La intendenta de Quilmes, Mayra Mendoza, acompañada por la secretaria de Desarrollo Urbano y Obra Pública y candidata a 1ª Concejala por Fuerza Patria local, Ceci Soler, estuvo presente este jueves en la obra abandonada de la estación de tren Quilmes Sur-Ezpeleta. Allí, la jefa comunal expresó fuertes críticas hacia la gestión nacional por el freno a la obra pública.

“Con la coima de la hermana de Milei se podría haber terminado la estación de tren Héroes de Malvinas. Con el 3% de lo que le robó a las personas con discapacidad de la ANDIS, que son aproximadamente 3.000 millones de pesos, se pudieron hacer muchas obras. Con lo que se está rifando del Banco Central para sostener el tipo de cambio se podrían haber hecho varias estaciones de tren. Este gobierno corrupto nos deja sin obra pública y se rifa el progreso de la Argentina. El 7 de septiembre y el 26 de octubre, votemos a Fuerza Patria”, sostuvo Mendoza.

La intendenta recordó que la construcción de la estación, iniciada en abril de 2022, tenía más del 60% de avance cuando en enero de 2024 fue detenida por decisión del Ejecutivo nacional. “Es una lástima y una pérdida de presupuesto, que es de todos. Esta obra debía conectar Quilmes y Ezpeleta, y quedó abandonada”, afirmó.

En ese sentido, señaló que desde el Municipio insistieron para que Trenes Argentinos y el gobierno nacional reactivaran la obra, pero las respuestas fueron negativas.

“Los vecinos de Ezpeleta y Quilmes Sur deben saberlo: no es falta de decisión o voluntad política del Municipio, todo lo contrario. Hicimos todo lo posible para que continuaran los trabajos, pero respondieron que no una y otra vez, incluso por escrito. Hay que demostrarle a Milei que este rumbo no va más”, remarcó.

Además, Mendoza manifestó que “habrá que esperar hasta que en 2027 tengamos un presidente o presidenta que crea en la obra pública, en la generación de trabajo, en la sustitución de importaciones y en el pueblo argentino”.

La obra de la estación Quilmes Sur-Ezpeleta contaba con importantes avances: ya estaban finalizadas las obras ferroviarias y de acondicionamiento de vías, los andenes con su estructura y solados, además del paso bajo nivel peatonal de la calle Juan Cruz Varela, con iluminación y accesos.

Gloria Vidal, vecina de la zona desde hace 23 años, destacó la importancia que hubiera tenido la finalización del proyecto: “La obra reactivaría mucho esta zona del oeste, que ha quedado muy abandonada y aislada. Estamos relativamente cerca del centro de Quilmes, pero a la vez lejos, y solo tenemos dos colectivos que nos conectan con Capital. El tren sería fundamental tanto hacia Capital como hacia La Plata. No solo beneficiaría a los vecinos, sino también al comercio y a las posibilidades de desarrollo que brinda tener una estación tan cerca”.

Durante la recorrida también participaron la secretaria de Hacienda local, María Eva Stoltzing; el director general de Bacheo, Sebastián Rodríguez; la presidenta del bloque de concejales de Unión por la Patria en el HCD, Eva Mieri, y la candidata a 3ª Concejala por Fuerza Patria Quilmes, Florencia Báez, entre otros funcionarios y dirigentes.